高压油缸在日常使用时因用户专业限制,可能出现一些故障。4月19日,江苏孟老板就向我公司提到了了高压油缸的相关问题。 这些状况在电镀油缸、压路机油缸、工程机械油缸、起竖油缸、螺旋回转油缸、等产品也经常遇到。
-
厂家说明:
高压油缸:油缸如果出现无力,不能推动负载的情况,请检查内部泄漏问题,油缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改
-
发货记录:
5月10日, 22条高压油缸发往江苏,孟老板准时收到货物,包装完整,货物完好无缺。
-
油缸资料:
油缸电镀硬铬层的磨损,多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的, 中间夹有水分时,磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀,只发生在活塞接触到的部位,而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同,中间夹有水分时,会促使腐蚀的发展。与铸件相比,铜合金的接触电位差要高,因此铜合金的腐蚀程度较严重。
-
油缸原理:
油缸及液压站的选型:根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。根据液压缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷,确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力,确定活塞和活塞杆的直径。 根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径,确定液压泵的流量。
-
美洲液压术语翻译:
固定节流阀fixed restrictive valve
方向控制回路(directional valve control)
活塞密封piston seal
重锤蓄压器:Weighted hydraulic accumulator
压力溢流阀Pressure relief valve
阀valve
实际输出力actual force
-
油缸咨询:
翻斗油缸拔缸问题?
这个问题可能跟驾驶员的操作有一定的关系,原因主要有以下两种情况分析:1、目前国内装载机工作装置用的大多是六连杆机构,此六连杆机构在铲斗下翻到极限位置时,提升动臂,转斗油缸会出现“拔缸”的现象,既:转斗油缸的活塞杆会被拔出。在这种情况下,为了保护油缸,在多路阀转斗联上设有大、小腔的压力过载保护阀(大腔18MPa、小腔12MPa)小腔为翻斗腔;2、油缸在未装配到整机之前,油缸是没有限位的,油缸的活塞杆可以前、后拉到位,但是在装到整机上的时候,为了避免油缸叉车油缸配比中,中缸和边缸的关系?
中缸和边缸好像没有什么关系,只要确保设计要求的起升速度就可以但油缸直径不能太细,以避免高门架震动起升时是中间油缸先动作,然后是两边油缸再动作.